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地產新聞
2025/11/04 今日地產新聞摘要
2025/11/03 今日地產新聞摘要
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2025/11/01 今日地產新聞摘要
2025/10/31 今日地產新聞摘要
2025/10/30 今日地產新聞摘要
2025/10/30 二手見紅:業主棄收租 曦巒售815萬輸36%
2025/10/28 今日地產新聞摘要
2025/10/27 今日地產新聞摘要
2025/10/25 樓市五節棍之:西鐵新盤錄投資戶掃貨
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2025/10/25 世邦魏理仕: 寫字樓租賃量較上季升25%
2025/10/24 今日地產新聞摘要
2025/10/23 今日地產新聞摘要
2025/10/22 今日地產新聞摘要
2025/10/21 今日地產新聞摘要
2025/10/20 今日地產新聞摘要
2025/10/18 樓市五節棍之:住宅租金升到天咁高
2025/10/18 今日地產新聞摘要
2025/10/17 今日地產新聞摘要
2025/10/16 今日地產新聞摘要
2025/10/15 今日地產新聞摘要
2025/10/14 今日地產新聞摘要
2025/10/13 今日地產新聞摘要
2025/10/11 樓市五節棍之:西鐵柏瓏III劈價兩成搶灘
2025/10/11 今日地產新聞摘要
2025/10/11 本財政年度賣地勢達標
2025/10/10 今日地產新聞摘要
2025/10/09 今日地產新聞摘要
2025/10/08 今日地產新聞摘要
2025/10/06 今日地產新聞摘要
2025/10/04 樓市五節棍之:樓宇成交增 持牌代理反減少
2025/10/04 今日地產新聞摘要
2025/10/04 《長遠房屋策略》2025年 未來十年建屋目標42萬個單位
2025/10/03 今日地產新聞摘要
2025/10/02 今日地產新聞摘要
2025/09/30 今日地產新聞摘要
2025/09/29 今日地產新聞摘要
2025/09/27 樓市五節棍之:本港商廈債務危機來臨
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2025/09/26 今日地產新聞摘要
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2025/09/24 今日地產新聞摘要
2025/09/23 今日地產新聞摘要
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2025/09/20 樓市五節棍之:港減息置業氣氛快升溫
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2025/09/19 今日地產新聞摘要
2025/09/19 施政報告: 居屋綠白表比例50:50 投資移民放寬住宅門檻
2025/09/18 今日地產新聞摘要
2025/09/17 今日地產新聞摘要
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2025/09/15 今日地產新聞摘要
2025/09/13 樓市五節棍之:股市好 市區兩新盤開價搶客
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2025/09/13 瑞銀﹕焦點關注400萬至600萬住宅物業減印花稅
2025/09/12 今日地產新聞摘要
2025/09/11 今日地產新聞摘要
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2025/09/08 今日地產新聞摘要
2025/09/06 樓市五節棍之:恒地土瓜灣盤高開呎價1.8萬
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2025/08/30 樓市五節棍之:太古柴灣盤開價17565成指標
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2025/08/30 7月樓價指數連升四個月 報287.9點
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2025/08/23 樓市五節棍之:山頂豪宅蝕13億市場嘩然
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2025/08/22 美聯黃建業: 料全年樓價升3%至5%
2025/08/21 今日地產新聞摘要
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2025/08/16 樓市五節棍之:長實賣新盤也要蝕本價
2025/08/16 今日地產新聞摘要
2025/08/16 施永青:樓價見底回穩 倡施政報告放寬印花稅及借貸
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2025/08/09 樓市五節棍之:啟德盤超進取開呎價2.9萬
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2025/08/04 今日地產新聞摘要
樓巿檢閱之面比錢更重要
(陳永道) 2009年8月15日
近年來恒隆大力發展大陸巿場,對本地住宅巿場刻意冷落,這本來無可後非,因這純粹是公司的投資策略,不過對待一些合資本地項目,也採取同樣策略,合作伙伴又怎能不動火,其中恒隆及地鐵合作發展的君臨天下,自04年落成以來,只賣出一少批單位,地鐵最後忍無可忍,決定跟恒隆分樓分手。
既然分手,正所謂反轉豬肚,恒隆就此一點臉也不給地鐵,就正當地鐵慢吞吞標售分樓其中所得的五個單位之際,恒隆以低價浪售單位,擺明要落地鐵的臉。地鐵心存厚道,在記者會中,其地產部負責人被迫也要說些好話打圓場。
好話照說之際,暗地裏立即加快賣樓步伐,就在恒隆周二突擊推售九龍站君臨天下貨尾後,港鐵即時施以還擊,繼日前轉推海景單位後,周五港鐵再加推低層園景單位,呎價更加是愈推愈低,呎價更首度跌穿13000元的近年低位,恒隆及港鐵合演出貨戰,整體君臨天下過去4日內已累積售出約逾280伙單位。
港鐵繼日前推出君臨天下的低層海景單位,呎價低見14000元後,港鐵昨日再推出17伙位於7樓至38樓的中低層園景單位,平均呎價約13500元,最高呎價亦僅14540元,其中1座10樓E的園景單位,面積1038方呎,售價僅1324.8萬元,呎價低見12763元,相對恒隆日前推出的園景單位還要低。
兩間公司為了啖氣,單位售價越開越低,就算贏了場「架」,好明顯大家輸了口袋裏內的錢,基於地鐵尚有幾十個單位未售,故緊接的一個星期,相信仍然是會你一拳我一腳。恒隆及地鐵這對反面兄弟的行徑,正好反映中國人的金錢世界中,面有時比錢更重要。